Os pilotos em geral querem passar a ideia de que estão ali por lazer, que são donos da aeronave, quiça da companhia. Só se dão conta de que são tão empregadinhos como qualquer um, quando são demitidos por qualquer razão, aí se dão conta que são tão empregadinhos como o faxineiro do avião, ou o comissário que pode até ser gay, ou a comissária com cara de vovó, quando são demitidos e ficam sem trabalho como todos.
Piloto não são donos de aeronave nenhuma, mas são quem mandam no vôo. O comandante é a autoridade máxima em qualquer aeronave, e podendo fazer inclusive além do que a empresa manda, por razões de segurança. O microfone ficar emperrado é um acidente que pode acontecer, mas da pra perceber que você mesmo Paulo Moura, é muito menos empregadinho que muitos por ai rs...
Já descobriram a identidade dele,que além de pedir desculpas à tripulação e levar uma suspensão,ainda passará por um treinamento especial de relações humanas.
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Os pilotos em geral querem passar a ideia de que estão ali por lazer, que são donos da aeronave, quiça da companhia.
ResponderExcluirSó se dão conta de que são tão empregadinhos como qualquer um, quando são demitidos por qualquer razão, aí se dão conta que são tão empregadinhos como o faxineiro do avião, ou o comissário que pode até ser gay, ou a comissária com cara de vovó, quando são demitidos e ficam sem trabalho como todos.
Piloto não são donos de aeronave nenhuma, mas são quem mandam no vôo. O comandante é a autoridade máxima em qualquer aeronave, e podendo fazer inclusive além do que a empresa manda, por razões de segurança. O microfone ficar emperrado é um acidente que pode acontecer, mas da pra perceber que você mesmo Paulo Moura, é muito menos empregadinho que muitos por ai rs...
ResponderExcluirOi,Jim
ResponderExcluirPreconceito é algo muito ruim msm.
Já descobriram a identidade dele,que além de pedir desculpas à tripulação e levar uma suspensão,ainda passará por um treinamento especial de relações humanas.
Abrs
Lícia