José Manuel
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De cima para baixo e da
esquerda para a direita:
1) vista da Cuffe Parade desde Nariman Point;
2) Porta
da Índia (Gateway of India);
3) Torre Rajabai;
4) Vista noturna de Nariman
Point;
5) Hotel-Palácio Taj Mahal
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A cidade de
Mumbai, ou como era conhecia
anteriormente,
Bombaim , é a capital do Estado
de Maharashtra, e situa-se nas margens do oceano Índico.
É uma cidade densamente
povoada, com estimados 20 milhões de habitantes, sendo a quarta cidade mais
populosa do mundo.
Recentemente vi um
documentário sobre a
cidade de Mumbai e fiquei conhecedor de que é um poderoso centro
financeiro e, está muito perto de desbancar a cidade de Antuérpia na Holanda
como a capital mundial dos diamantes.
A construção civil é frenética,
com grandes empreendimentos em arquitetura se desenvolvendo na cidade e o comércio
cada vez mais diversificado é intenso.
Também é a capital de um dos
maiores centros de informação, entretenimento e cinema, do mundo,
chamado
HINDI ou mais conhecido como
BOLLYWOOD.
O apresentador
deste documentário que presenciei fez durante o programa várias
entrevistas, principalmente com personalidades artísticas e
empresariais. Notei que ao longo dessas entrevistas, a tônica sempre foi a
mesma:
A Índia, o povo
indiano, hoje, quer desbancar a China e para isso caminha a passos largos
para tal, em todos os ramos de atividades, que vão do seu comércio intenso da
sua indústria multifacetada e ascendente, a seus programas espaciais,
passando pela modernização das suas cidades.
A Índia faz parte de um bloco
comercial-político denominado BRICS, cujos parceiros
Brasil e Rússia, são de longe os mais complicados, dos cinco que compõe esse
bloco.
A longo prazo, pela crise geopolítica
que se apresenta, assim como a ideologia belicista Russa e a falta de
comprometimento por parte do Brasil com a modernidade, farão com que esse país
se afaste desses parceiros, pela linha democrática
e desenvolvimentista que tanto almeja, pois já é a terceira
economia do mundo.
Ao final dos governos
militares, em 1985, o Brasil encontrava-se em uma ótima posição de infraestrutura
operacional com as obras que se realizaram durante aquele período.
Isso se traduzia
em hidrelétricas, telecomunicações, infraestrutura viária,
enfim, algumas das maiores obras do século XX no mundo foram realizadas no
Brasil.
O período militar fez a maior
revolução industrial do século XX. Encontraram o país com o 45º PIB do mundo e
21 anos após entregaram aos civis como o 10º PIB mundial.
Para se ter a ideia da
importância desta colocação, hoje, em 2014, ou seja, 29 anos depois, ocupamos a
7ª colocação, ou quase a mesma de então.
Essa década, a de 80, foi
exatamente o período em que a China e os tigres asiáticos começaram
a sua trajetória fantástica para o progresso.
Hoje pelas nossas estradas
circulam mais de 40 milhões de veículos e grande parte é de origem asiática,
como a Hyundai sul-coreana cujo PIB entre 1980 e 1989 estava em 40º
no ranking mundial, enquanto nós estávamos em 10º.