segunda-feira, 4 de novembro de 2013

Air France impõe cortes de 5 mil empregos à Alitalia, em troca de investimento

Segundo reportagem do ‘Il Sole 24 Ore’, aérea exigiu garantias para continuar investindo na empresa italiana, que é deficitária

Foto: Marc Hill/Bloomberg
MILÃO - A Air France-KLM estabeleceu condições rígidas, inclusive um corte de 5 mil empregos, para investir mais dinheiro na deficitária Alitalia, revelou o jornal “Il Sole 24 Ore” neste domingo. Na matéria, que não cita fontes, o jornal italiano afirmou que a companhia franco-alemã, maior acionista da aérea italiana, com 25% de participação, tem ditado suas condições para o ministro dos Transportes italiano, Maurizio Lupi.

A publicação afirma ainda que os dois lados da negociação estão em um cabo de guerra. As condições da Air France incluem a remoção do conselho de diretores da Alitalia e uma reestruturação de dívidas estimadas em € 1 bilhão (US$ 1,35 bilhões) para reduzi-las em até 80%.

O corte de 5 mil empregos seria mais que o dobro que o diretor-executivo da Alitalia, Gabriele del Torchio, teria rascunhado no plano de reestruturação, afirmou o jornal.

Segundo uma fonte próxima ao assunto, a Air France, que está em meio à sua própria reestruturação, teria pedido “muitos cortes de empregos”, mas menos que 5 mil. A fonte, no entanto, não cita números. A Air France preferiu não comentar sobre a reportagem e um porta-voz do ministro Lupi não foi encontrado pela Reuters.

A empresa franco-alemã aprovou um aumento de capital de € 300 milhões na Alitalia, juntamente com outros investidores. No entanto, a companhia não é obrigada a participar e tem dito que imporia rígidas condições antes de oferecer qualquer ajuda.

Parte de um pacote de ajuda mais amplo, os recursos são vistos apenas como um “tampão” antes das negociações sobre uma possível fusão entre Alitalia e Air France-KLM, apesar de o ministro italiano dizer que a Itália buscaria outra parceira internacional, caso a Air France não subscreva ao aumento de capital.
Título e Texto: Reuters/O Globo, 04-11-2013

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