Antes da subconcessão não
havia trabalho e no que havia não se cumpriam prazos. Greves e dirigentes
sindicais nas televisões a quererem convencer-nos que bom era ter uma empresa
pública podre de prejuízos. Em dois meses tudo mudou. Já há trabalho para
centenas de operários com uma encomenda de quatro barcos que só por si factura
100 milhões de Euros. A Martifer e a Douro AZUL deviam convidar o presidente da Câmara e
oferecerem-lhe um ramos de flores: "Os clientes, que têm parcerias
connosco gostaram tanto dos nossos dois novos navios que decidiram contratar
uma empresa que tenho [a Douro Azul] para gerir a construção de quatro
novos navios de 135 metros, para trabalharem no Reno. Estamos a falar numa
encomenda superior a 100 milhões de euros, que pode dar trabalho a várias
centenas de pessoas”, anunciou na Renascença o presidente da
empresa.
Caro, sou ex trabalhador dos ENVC A west sea esta a recrutar antigos trabalhadores dos ENVC pelo mesmo ordenado ou superior ao que ganhavam nos ENVC ! E sabe uma coisa dos 600 despedidos so 350 se inscreveram os outros preferem curtir o desemprego! A privatização foi a melhor coisa que podia aconter aos antigos ENVC agora West sea viana shipyards
ResponderExcluirZe do malho, Viana do castelo, 10-04-2014 15:51
É tudo mentira e politicas partidarias. A culpa é da Amália e do Eusébio e também uma mão do Pintpo da Costa.
ResponderExcluirMas o mal já vem do tempo do Camões pois este país continua cheio de velhos do Restelo.
Marcêlo