Alberto José
A Varig entra com pedido de
recuperação judicial, instrumento previsto na nova lei de falências.
08-11-2005
A TAP e um grupo de
investidores brasileiros e de Macau, com financiamento do BNDES, formalizam a
compra das subsidiárias VarigLog e da VEM por US$ 62 milhões. Com isso, a Varig
garante o pagamento a credores internacionais.
09-11-2005
A justiça de Nova Iorque
prorroga liminar que impede a tomada de aviões da Varig por empresas de leasing
dos EUA.
18-11-2005
A Fundação Ruben Berta destitui
o Conselho de Administração chefiado por David Zylbersztajn, contratado em maio
para ajudar a salvar a Varig.
12-12-2005

13-12-2005
A justiça do Rio determina que
a troca da de controle da FRBPar tem de passar pelo crivo dos credores da Varig
e suspende a transação.
15-12-2005
A FRB pede à Justiça do Rio
para a Varig sair da recuperação judicial. A Justiça nega o pedido e ainda
afasta a FRB da gestão da Varig.
19-12-2005
Em assembleia no Rio, credores
aprovam o plano de reestruturação da Varig e rejeitam a oferta da Docas pelo
controle da FRBPar.
11-1-2006
A Varig conclui um novo leilão
de venda da VarigLog e da VEM.
O grupo da TAP mantém a VEM e
passa a VarigLog para a Volo Brasil (Fundo Mattlin Patterson).
12-1-2006
23-2-2006
Os credores aprovam o texto
final do plano de recuperação judicial da Varig. O plano prevê a criação de
Fundos de Investimentos e Participação (FIPs) para gerir as ações da Varig.
Esses FIPs vão captar novos investidores, além de abrigar a conversão de
dívidas da Varig em ações e as ações em poder da FRB.
3-4-2006
A Varig pede tempo aos
credores para pagar dívidas. A Volo Brasil oferece US$ 350 milhões pela Varig.
A proposta prevê uma nova Varig, sem responsabilidade com as dívidas
anteriores, redução da frota e menos cinco mil empregados. Os credores rejeitam
a proposta.
5-4-2006
Em assembleia, credores
aprovam a criação do Fundo de Investimento e Participação controlador (FIP
Controle que ficará com as ações da FRB), que terá como gestor o Banco Brascan.
10-4-2006
A ANAC não aprova a proposta
de fretamento de aviões da Ocean Air pela Varig por 90 dias. A Secretaria de
Previdência Complementar determina uma auditoria no Aerus para verificar se a
destituição do presidente da entidade, Odilon Junqueira, no dia 8, foi legal. O
fundo estava sob intervenção do governo desde 2005.
11-4-2006
O então presidente Luis Inácio
Lula diz que lamenta a situação da Varig, mas que não é dever do Estado
socorrer empresas privadas. Funcionários da Varig fazem protestos em várias
capitais e em Brasília, mas não são recebidos por Lula.
Título, Imagens e Texto: Alberto José, 18-4-2020
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