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| Foto: Alan Santos/PR |
Luciano Nascimento
O presidente Jair Bolsonaro disse hoje (31) que a assinatura do contrato de concessão da Ferrovia Norte-Sul, no trecho entre Porto Nacional (TO) e Estrela D'Oeste (SP) vai baratear de forma substancial o frete de mercadorias no país. A ferrovia é um dos principais canais para escoamento da produção agrícola do país e a previsão é que as operações no tramo central tenham início até o final de 2019.
“A [Ferrovia Norte-Sul] é a
espinha dorsal de transporte no Brasil. [Com a entrada em operação] vai
baratear o frete e como consequência a mercadoria na ponta da linha chega na
ponta mais barata para o consumidor, a gente vai consumir menos óleo diesel,
menos acidente nas estradas”, disse o presidente durante a cerimônia de
assinatura do contrato, em Anápolis (GO).
Com um total de 1.537 KM, o
trecho concedido da Norte-Sul é dividido em dois ramos. O primeiro, central,
entre Porto Nacional (TO) e Anápolis (SP) com extensão de 855 km; e o tramo
sul, abrangendo o trecho Ouro Verde de Goiás (GO) e Estrela D’Oeste (SP), com
extensão de 682 km. A previsão é que este segundo entre em operação em 2021.
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| Foto: Alan Santos/PR |
Durante a cerimônia, Bolsonaro
comentou ainda o fato de o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, ter
citado seu filho, Eduardo Bolsonaro, possível indicado para ser embaixador do
Brasil nos EUA, durante uma conversa com a imprensa norte-americana.
“No dia de ontem fiquei muito
feliz quando o presidente Donald Trump citou o meu nome como uma pessoa de
confiança da parte dele para investimentos no Brasil para aprimorar laços
comerciais... e mais ainda, elogiou o meu filho Eduardo Bolsonaro, tendo em
vista a minha intenção de indicá-lo para ser embaixador brasileiro nos Estados
Unidos”, disse.
Ontem (30), o secretário de
Comércio dos Estados Unidos, Wilbur Ross, disse na capital paulista que os
Estados Unidos têm interesse em fechar um acordo de livre comércio com o
Brasil. Ele ressaltou, no entanto, que muitas etapas de negociação comercial
ainda precisam ser cumpridas, e não quis estimar o tempo necessário para que o
acordo possa ser fechado. Hoje, o secretário norte-americano tem reunião
marcada em Brasília com o presidente Bolsonaro.
Após a cerimônia, durante
coletiva, Bolsonaro também falou sobre o novo contingenciamento no orçamento da
União de R$ 1,442 bilhão. O ministério mais atingido foi o da Cidadania, que
teve mais R$ 619,166 milhões congelados. Em seguida, vem a Educação, com R$
348,471 milhões contingenciados.
“Se não fizer isso eu vou para
o impeachment. E não vamos pedalar, não vamos descumprir a Lei de
Responsabilidade Fiscal”, disse. “Eu não quero culpar quem nos antecedeu, mas
pegamos a União, o Estado quebrado e temos que buscar maneira de solucionar.”,
afirmou o presidente.
Norte-Sul
A assinatura do contrato de concessão
da Ferrovia Norte-Sul ocorreu no pátio do Porto Seco Centro-Oeste, no setor
agroindustrial do município de Anápolis. Antes da assinatura, Bolsonaro vestiu
um colete dos operários que trabalham na ferrovia e passou ao redor dos
trilhos. O presidente subiu ainda em uma locomotiva estacionada na Ferrovia
Norte-Sul.
A concessão da ferrovia foi
arrematada pela empresa Rumo S.A, em leilão realizado em março. A empresa, que
atua em serviços de logística de transporte ferroviário, ganhou o certame ao
oferecer um lance de pouco mais de R$ 2,719 bilhões um ágio de 100,92% ao lance
mínimo pedido pelo governo, de R$ 1,3 bilhão. O contrato tem duração e 30 anos
e prevê a administração dos dois trechos da Norte-Sul, de um total de 1.537
quilômetros.
Na avaliação do ministro da
Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, a Norte-Sul vai potencializar o
transporte ferroviário no país, duplicando a sua participação no transporte de
mercadorias em oito anos.
“Nós vamos criar competição e
a participação do modo ferroviário vai sair dos atuais 15% pra quase 30%, em
oito anos. Nós vamos começar a ver o trem passar com contêiner empilhado saindo
de Goiás e indo para são Paulo, e no sentido oposto”, disse. No futuro, nós
vamos sair da Zona Franca de Manaus e entregar a carga em Porto Alegre. Vamos
ligar o Brasil por trilhos”, acrescentou.
Próximas concessões
O ministro destacou que o
governo trabalha para integrar a ferrovia com outras linhas com a concessão de
mais ferrovias. Entre elas, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que
liga Caetité ao porto de Ilhéus, na Bahia e a Ferrogrão, ligando Sinop (MT) a
Miritituba (PA), que beneficia a produção agrícola do Mato Grosso. A previsão é
que os editais saiam entre 2019 e o início de 2020. Outro ponto é a prorrogação
de contratos já existentes.
“Vamos fazer a prorrogação das
malhas que representam vantagem para a administração. Em vez de botar o
dinheiro de outorga nos cofres do Tesouro Nacional, a gente está capturando
esse dinheiro no sistema ferroviário. Estamos pegando uma outorga e obrigando a
fazer uma construção ferroviária com essa outorga e, no final das contas, é uma
forma criativa de colocar dinheiro para dentro e colocar infraestrutura para
dentro”, disse o ministro.
Assista na TV Brasil:
Presidente participa de cerimônia em Anápolis
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