Após quase 7 anos do triste
fim da empresa aérea brasileira mais respeitada no mundo, a Viação Aérea
Riograndense - Varig, muitos aposentados, pensionistas e ex-trabalhadores da
empresa ainda sofrem com a intervenção do Instituto Aerus de Seguridade Social
(Aerus) previdência privada que garantia estabilidade financeira destes
trabalhadores.Uma das militantes que luta pelo direito dos trabalhadores da
antiga Varig é Graziella Baggio, diretora previdenciária do Sindicato dos
Aeronautas.
Em entrevista especial ao jornalista Cláudio Magnavita, que gravou uma série de programas sobre o caso Varig, Graziella conta no primeiro o drama dos aposentados e revela pela primeira vez na tv os bastidores das negociações que foram feitas durante o governo Lula para salvar a Varig e que mesmo com muito esforço do então presidente e do ministro José Alencar, não foi aceito pelos curadores da Fundação Rubem Berta.
Em entrevista especial ao jornalista Cláudio Magnavita, que gravou uma série de programas sobre o caso Varig, Graziella conta no primeiro o drama dos aposentados e revela pela primeira vez na tv os bastidores das negociações que foram feitas durante o governo Lula para salvar a Varig e que mesmo com muito esforço do então presidente e do ministro José Alencar, não foi aceito pelos curadores da Fundação Rubem Berta.
Magnavita em uma iniciativa
inédita, mergulhou nas entranhas do caso Varig e através do bom jornalismo
investigativo, vai revelar ao país pela Rede CNT, toda saga desta empresa
histórica, desde os momentos de glória até a decadência.
A série de programas com reportagens especiais começou neste domingo dia 10/02, às 19h na Rede CNT, com a entrevista exclusiva de Graziella Baggio e o depoimento de aposentados residentes no Rio. O segundo programa do dia 17 foi gravado na sede do sindicato dos aeroviários de Porto Alegre com outros assuntos polêmicos, inclusive sobre a participação do ex-ministro da Casa Civil, José Dirceu e do ex-ministro da Defesa José Viegas na tentativa de liquidar extrajudicialmente a empresa e dividir os seus ativos para duas concorrentes.
Título e Texto: Jornal de Turismo, 08-02-2013
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