Em abril, perda de passageiros pode chegar
a 10 milhões
Jonas Valente
Diante da redução de operações
e de receitas, as operadoras aéreas da América Latina querem apoio dos governos
para compensar as perdas. O pleito e os desafios durante a pandemia do novo
coronavírus foram apresentados em entrevista coletiva
concedida hoje (16) pela Associação Latino-americana e do Caribe de
Transporte Aéreo (Alta).
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| Foto: Marcello Casal Jr/Agência Brasil |
Contudo, pelo balanço da
entidade, Brasil e México operaram em patamar “quase normal”. A
Alta também projetou as perdas em receitas para a região, que diante da
pandemia devem alcançar até os US$ 18 bilhões.
Um problema adicional derivado
do cancelamento de voos e do ajuste das operações é a demanda de resolução dos
cancelamentos, como medidas de reembolso, de crédito ou de remarcação.
O diretor executivo da Alta,
Luis Felipe de Oliveira, apresentou as demandas do setor para mitigar as
perdas decorrentes dessa redução significativa de operações.
“O que se pede é postergação
para que não tenhamos que pagar de imediato ligado a custos governamentais, de
prorrogar os pagamentos para reduzir o impacto no caixa das companhias aéreas”,
ressaltou Oliveira.
O setor também deseja que as
regras trabalhistas sejam flexibilizadas. O intuito é poder demitir
trabalhadores durante um período e recontratar parte depois, quando a atividade
voltar a um nível melhor.
“São trabalhadores
especializados. Um piloto de avião, por exemplo, não vai ser caminhoneiro.
Queremos uma exceção temporal
de pagamentos ou encargos sociais para que tenhamos como ter essa mão
de obra para que possa voltar a trabalhar”, defendeu o diretor executivo.
No tocante às compensações,
Oliveira defendeu a extensão do prazo para reembolso. Segundo ele, a devolução
concentrada em um curto espaço de tempo pode ter um impacto muito
grande no balanço das firmas.
Uma das formas de mitigar esse
problema pode ser a abertura de linhas de crédito por parte de instituições
financeiras públicas. Essas seriam importantes para contribuir no caixa das
empresas áreas.
Brasil
No caso do Brasil, que
representa 40% do mercado da região, foram apresentadas propostas na linha da
agenda formulada pela Alta. Em resposta, o governo federal editou a Medida
Provisória Nº 925 no dia 18 de março com mudanças visando o socorro
às empresas aéreas. Entre elas está a extensão do tempo para pagamento de
tributos e taxas até dezembro de 2020.
A MP também permitiu o
cancelamento das passagens com transformação do valor em crédito, sem
necessidade de pagamento de taxas normalmente cobradas para este procedimento. Além disso, estipulou o prazo para
ressarcimento dos valores, que passou a ser de até um ano.
Título e Texto: Jonas
Valente; Edição: Bruna Saniele – Agência Brasil, 16-4-2020, 18h03
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